- Компрессоры
-
Винтовые компрессоры
-
Поршневые компрессоры
-
Передвижные компрессоры
- Для лазерной резки
- Для автосервисов и шиномонтажа
- Для деревообработки
- Для станков с ЧПУ
- Для строительных и дорожных работ
- Для металлообработки
- Для литейных цехов
-
Осушители воздуха для компрессоров
-
Ресиверы
-
Магистральные фильтры
-
Фильтры и сепараторы
-
Масла компрессорные
-
Запчасти и ремкомплекты
-
Компрессорные блоки
-
Строительное оборудование
-
Моечные установки
-
Модульные компрессорные станции
Купить
Купить в 1 клик
Сравнение
В избранное
.jpg)
Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего сайта ASO-BEZH.RU.
Дизельные компрессоры АСО — передвижные винтовые станции Бежецкого завода с приводом от ДВС. Они нужны там, где нет стабильной трёхфазной сети: стройка, дорожные работы, карьер, аварийный резерв, полевые объекты. Ниже — как устроена линейка ПД/МПД, где её применяют, чем она отличается от импортных аналогов и как «читать» принципиальные схемы узлов.
1. Что такое дизельный компрессор АСО
В каталоге АСО дизельные модели — это винтовые передвижные агрегаты серии ПД (привод дизельный) и МПД (мобильное исполнение с дизелем). База — винтовой блок Rotorcomp / BAOSI, дизельный двигатель, рама с шасси, система масловоздушного контура и панель управления.
- Давление: 7 / 8 / 10 / 15 бар — от пневмоинструмента до пескоструя и бурения.
- Производительность: от ~3 500 до ~12 000 л/мин в линейке ПД/МПД.
- Исполнение: передвижное, работа на объекте без подключения к сети.
- Климат: типичный рабочий диапазон порядка −20…+45 °C (зависит от модели).
2. Особенности применения
Дизельный привод выбирают не «ради экономии на электричестве», а когда сеть слабая, дорогая в подведении или её нет совсем.
| Задача | Что важно | Ориентир по АСО |
|---|---|---|
| Отбойники, гайковёрты, продувка | 7–8 бар, запас по л/мин | ВК30/8 ПД, ВК36/8 ПД |
| Пескоструй, окраска, магистраль 10 бар | стабильные 10 бар | ВК50/10 ПД, ВК60/10 МПД |
| Высокое давление / спецработы | 15 бар | ВК50/15 ПД, ВК60/15 МПД |
| Крупный расход воздуха | 8–12 тыс. л/мин | ВК75/10М2-ПД, ВК90/10 ПД, ВК90/7 ПД |
Считайте не только пиковый инструмент, но и одновременную работу нескольких потребителей + запас 20–30%. Для пескоструя часто критичнее давление и стабильность, чем «красивая» мощность двигателя в паспорте.
3. Сравнение с конкурентами
На рынке мобильных дизельных станций чаще сравнивают АСО с Atlas Copco / Chicago Pneumatic, Airman, Sullair и китайскими OEM. Ниже — практичные критерии для тендера и закупки, без маркетинговых лозунгов.
| Критерий | АСО (ПД/МПД) | Импорт / OEM |
|---|---|---|
| Производство и сервис | РФ, Бежецкий завод АСО; запчасти и блоки в одной экосистеме | Сильный бренд, но логистика и курс валют влияют на TCO |
| Винтовой блок | Rotorcomp EVO (EVO6/EVO6G/EVO15G), также BAOSI на части моделей | Собственные блоки или OEM — качество высокое, цена узла выше |
| Цена владения | Прайс в рублях, предсказуемые расходники и масла | Часто ниже простой «вход», но дороже простой и оригинал-ЗИп |
| Линейка давлений | 7 / 8 / 10 / 15 бар в одной мобильной серии | Широкая, но модели часто разведены по разным семействам |
| Когда выбирать | Нужны наличие, сервис по РФ, единые запчасти с цеховыми АСО | Жёстко задан бренд в проекте / уже парк и склад ЗИП под него |
Сильный аргумент АСО для подрядчика — не только сам мобильный компрессор, но и винтовые блоки EVO6G, EVO15G и дизельные масла со склада. Это сокращает простой при ремонте.
4. Принципиальные схемы
Нажмите на номер узла — подсветится элемент и откроется описание. Так удобнее объяснять механику объекта и планировать ТО.
5. Линейка дизельных компрессоров АСО — коротко
- АСО-ВК30/8 ПД — 8 бар, ~3 500 л/мин, компактный старт для стройки.
- АСО-ВК36/8 ПД — 8 бар, ~5 500 л/мин, блок EVO6G.
- АСО-ВК50/7 ПД / ВК50/10 ПД / ВК50/15 ПД — семейство 7/10/15 бар.
- АСО-ВК60/7 МПД, ВК60/10 МПД, ВК60/15 МПД — мобильная серия МПД.
- АСО-ВК75/10М2-ПД (BAOSI) — ~8 000 л/мин на 10 бар.
- АСО-ВК90/7 ПД / ВК90/10 ПД — до 10–12 тыс. л/мин, блок EVO15G.
6. Расходники и поддержка
Для дизельных станций кроме компрессорного масла нужны масла ДВС и фильтры. В каталоге:
